BMC Teammachine SLR01 Disc Three Ultegra Di2 2019 Team Red

BMC Teammachine SLR01 Disc Three Ultegra Di2 2019 Team Red
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The evolution of acceleration Die Teammachine hat sie alle gewonnen: die Tour de France, die... mehr

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The evolution of acceleration

Die Teammachine hat sie alle gewonnen: die Tour de France, die Olympischen Spiele, unzählige Weltmeisterschaften und die anspruchsvollsten Klassiker. Doch wir ruhen uns nicht auf unseren Lorbeeren aus, im Gegenteil: Stillstand bedeutet Rückschritt. Und um seinen Platz an der Spitze zu behaupten, muss auch der Beste sich weiterentwickeln. Für die Entwicklung der neuen Teammachine haben wir die Grenzen der fortschrittlichsten Bike-Technologie nicht nur ausgereizt, sondern sie noch weiter nach oben verschoben. Der Weg dorthin verdient die Bezeichnung allumfassend. Ausgangspunkt war das wertvolle Feedback unserer Pro-Fahrer – denn keiner kennt die Teammachine besser als sie. Zusätzlich haben wir den Rat unserer branchenfremden Kooperationspartner eingeholt. So stellten wir sicher, Zugang zu den neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen zu haben. Und letztendlich konnten wir dank unserer jahrzehntelangen Expertise in der Karbonverarbeitung und der bahnbrechenden ACE Technology alle Möglichkeiten voll ausschöpfen. Das Ergebnis? Die absolute Spitze an High Performance mit der perfekten wettkampforientierten Kombination aus geringem Gewicht, Steifigkeit und vertikaler Nachgiebigkeit – abgerundet mit maximaler Integration und unnachahmlichem Schweizer Design. Kein Zweifel – wir sind bereit, unsere Dominanz im Peloton fortzuführen!

Technische Daten:

  • Rahmen:  Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
  • Rohrsatz: 01 Premium Carbon, ACE Technology, TCC Race
  • Gabel: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
  • Gänge:  2x11
  • Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 52-36T
  • Kassette:  Shimano Ultegra, 11-30T
  • Kette: Shimano Ultegra
  • Umwerfer:  Shimano Ultegra Di2
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2
  • Schalthebel:  Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
  • Bremsen: Shimano Ultegra, SM-RT800 Rotors (160 /140)
  • Lenker:  BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
  • Vorbau:  BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
  • Sattelstütze: Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
  • Sattel:  Fizik Antares R5 K:ium
  • Naben:  DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon, Thru Axle
  • Felgen : DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon
  • Reifen:  Vittoria Corsa, 25mm
  • Farbe: Team Red

Weitere Details:

  • Integrated Cockpit System: Klare Linien, maximale Anpassbarkeit.
  • Asymmetrische Rohrformen: Extrem ausgewogenes Fahrgefühl. Steifigkeit und Nachgiebigkeit genau dort, wo sie jeweils nötig ist.
  • D-Shape Sattelstütze: Mehr Nachgiebigkeit durch abgeflachtes Profil. Weniger Material = weniger Gewicht.
  • Nathlos integrierte Sattelklemmung - Toller Look und noch mehr Nachgiebigkeit für lange Ausfahrten.
  • Rahmensteifigkeit: Extrem steifes Tretlager für den besten Antritt seiner Klasse.
  • Direct frontal Flat mount: BMC-eigene, superleichte Bremsaufnahme für minimales Gewicht.
  • Ultraleichte Steckachsen: BMC-eigene, superleichte Steckachsenlösung und Schaltaugen in Sandwich-Bauweise, die zusätzliches Gewicht auf ein Minimum reduzieren.

Asymmetrisches Design durch ACE Technology
Unsere firmeneigene Accelerated Composites Evolution (ACE) Technologie beschleunigt den Entwicklungsprozess um Lichtjahre. Indem wir uns dieses digitalisierten Prozesses der Prototypen-Entwicklung bedienen, konnten wir mit einer Vielzahl an Rohrform-Optionen für die Teammachine experimentieren. Die genaue Analyse der Krafteinleitung des Fahrers sowie der bremskraftinduzierten Belastung hat uns zu asymmetrischen Rohrformen an Gabel, Tretlager und Kettenstreben geführt. Genau diese unkonventionelle Formgebung ermöglicht das überragende Fahrerlebnis, für das die Teammachine so berühmt ist, beizubehalten.

Integration
Wir sind geradezu besessen von der Idee der Integration. Dazu braucht es die Fähigkeit zu nonkonformistischem Denken. Und genau darin liegt unsere Stärke - und unser grösstes Vergnügen! Wie finden wir einen innovativen Weg, Karbonrohre so zu formen, dass Kabel und Komponenten formschön in den Rahmen zu integrieren, ohne dabei an Performance einzubüssen? Integration hat neben einem coolen Look auch einen praktischen Grund: Sie schützt das Innenleben vor Feuchtigkeit und Schmutz.
Das Integrated Cockpit System (ICS) der Teammachine SLR01 ist der neue Inbegriff eines stylischen Vorbaus, während unser hauseigener Direct Frontal Flat-Mount noch ein paar Gramm zusätzlich einspart. Zudem haben unsere Ingenieure die Di2 Verbindungsbox smart im Rahmen verschwinden lassen. Deine Freunde werden beim Anblick deines Bikes vor Neid erblassen – Wetten?!

Ultraleichtes Premium-Karbon
Sobald dank der ACE Technologie die perfekten Rohrformen festgelegt waren, haben unsere Ingenieure die Ergebnisse in Bezug auf Karbon Lay-Ups nochmals genauestens unter die Lupe genommen. Ihr Ziel? Die steifste und zugleich leichteste Konstruktion für die Teammachine herauszufinden. Und mit jedem Tritt in ihre Pedale erbringt die Teammachine den ultimativen Beweis: Hierbei handelt es sich nicht um ein leeres Marketingstatement, sondern um einen echten Wettbewerbsvorteil.


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neuheitenbmc
Spezifikationen

Technische Ausstattungsänderungen und Irrtümer vorbehalten.

neuheitenbmc

Material: Carbon
Naben: DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon, Thru Axle
Anzahl Gänge: 2x11
Pedale im Lieferumfang: nein
Bereifung: Vittoria Corsa, 25mm
Radgröße: 28"
Bremsen: Shimano Ultegra Di2, SM-RT800 Rotors (160/140)
Rahmen: Teammachine SLR01, PF86 bottom bracket, Flat Mount, 12x142mm thru-axle
Farbe: rot
Sattel: Fizik Antares R5 K'ium
Felgen: DT Swiss PRC 1475 SPLINE db 35 Carbon
Sattelstütze: Teammachine SLR01 "D" Premium Carbon, 15mm offset
Gabel: Teammachine SLR 01 Premium Carbon Disc, TCC Race, Integrated Cockpit, Flat Mount, 12x100mm thru-axle
Geschlecht: Unisex
Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, Hydraulic
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2
Hersteller Schaltgruppe: Shimano
Kassette: Shimano Ultegra
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2
Kurbel: Shimano Ultegra, 52-36T
Vorbau: BMC ICS 01 - Integrated Cockpit Design, w/ computer and camera mount
Lenker: BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend
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